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Politique municipale
Articles de cette rubrique
La Presse appuie Michel Labrecque (Appuis 2009)
jeudi 29 octobre 2009
par Michel Labrecque
Dans l’éditorial du 29 octobre, à la veille des élections, sous le titre Leadership recherché, André Pratte présente les choix du journal La Presse.
« ... Parmi les nombreux candidats aux postes de conseillers municipaux, nous soulignons la candidature de quelques-uns, dont la présence au conseil (...)
Lettre d’appui : Michel Labrecque : Un utopiste pragmatique dont Montréal a besoin. (Appuis 2009)
jeudi 29 octobre 2009
par Michel Labrecque
Marcel Côté, Florence Junca-Adenot, Eugène Lapierre, Suzanne Lareau, Robert Perreault, André Porlier, Alain Simard signent une lettre d’appui à Michel Labrecque
Équipe Labrecque en bref : un dépliant, un programme en trois volets, et 5 vidéos (Campagne électorale 2009)
lundi 26 octobre 2009
par Michel Labrecque
Pour mieux apprécier le programme de l’équipe Labrecque, vous pouvez vous référer aux éléments suivants :
Un dépliant (pdf 2,4 Mo) Dépliant distribué aux portes de l’arrondissement Plateau-Mont-Royal
Un programme en trois volets
Programme : aménagements, équipements (...)
Claude Dupras (Appuis 2009)
dimanche 25 octobre 2009
...Ainsi, dans le Plateau Mont-Royal, un des candidats à la mairie se nomme Michel Labrecque. Je le connais depuis sa naissance car son père était mon confrère à Polytechnique. Je sais que Michel sera un atout important pour l’avenir de la métropole et je n’hésite pas à le recommander fortement aux électeurs qui votent dans ce district. Michel Labrecque est un homme honnête à qui les Montréalais doivent déjà beaucoup...
Fondateur du Monde à Bicyclette
Bob Silverman (Appuis 2009)
lundi 12 octobre 2009
par Michel Labrecque
Par la présente,
J’appuie vigoureusement la candidature de M. Michel Labrecque comme conseiller et maire du Plateau Mont-Royal.
Je connais M. Labrecque depuis plus de trente ans et je pourrais témoigner de son intérêt pour le transport en commun urbain et la bicyclette.
Il serait très difficile (...)
Une politique du Oui (Campagne électorale 2009)
mardi 11 août 2009
par Michel Labrecque
Discours prononcé lors de la présentation des candidats et des candidates d’Union Montréal dans l’arrondissement Plateau-Mont-Royal le dimanche 5 juillet 2009.
Vers un nouveau mandat à la mairie de l’arrondissement du Plateau-Mont-Royal (Campagne électorale 2009)
mercredi 1er juillet 2009
par Michel Labrecque
BREF RETOUR
Il y a très – trop - longtemps que je vous ai donné des nouvelles, vous qui m’avez appuyé lors de la dernière campagne électorale. Je me reprends aujourd’hui.
En novembre 2005, je vous ai exposé les raisons qui me poussaient à m’engager en politique active après plusieurs années de « (...)
Plan de déplacement urbain 2009-2024
Mot du conseiller Michel Labrecque (PDU, mars 2009) (Plan de déplacement urbain)
mardi 16 juin 2009
par Michel Labrecque
Nous adoptons ce Plan à un moment où nos sociétés connaissent de profonds bouleversements économiques et environnementaux. D’une part, l’industrie automobile nord-américaine est en sérieuse difficulté financière.
Après avoir défini la mobilité nord-américaine depuis l’après guerre, l’industrie doit se (...)
Document de consultation du 1er Plan de déplacement urbain Mai 2008
Mot du conseiller Michel Labrecque (PDU, mai 2008) (Plan de déplacement urbain)
vendredi 16 mai 2008
par Michel Labrecque
TROP D’AUTOS, TROP VITE
Je ne répéterai pas ici tout ce que j’ai déjà écrit comme mot d’introduction au Portrait et diagnostic des déplacements, publié en février 2008. Il me semblait avoir été clair dans mon propos mais force est de constater que, pour certains, il reste une part d’ambiguïté. Alors (...)
Portrait et diagnostic des déplacements Février 2008
Mot du conseiller Michel Labrecque (PDU, février 2008) (Plan de déplacement urbain)
samedi 16 février 2008
par Michel Labrecque
Il y a un peu plus de 10 ans, je publiais Le cocktail transport 1 , le fruit d’une réflexion sur la place, trop grande à mon avis, qu’occupait l’automobile dans le centre des villes d’Europe et d’Amérique, sur le déclin de la part modale des transports en commun dans ces villes et sur la part congrue (...)
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